被誉为技术奇袭!率先突破的高超音速无人作战平台

时间:2019-11-13 13:11:12

十几天后,我们将迎来一个激动人心的时刻,届时各种先进的海、空、陆武器将亮相,给世界带来真正的中国震撼。然而,有趣的是,大洋彼岸将在同一天正式宣布下一代战斗机项目的启动。这是“巧合”还是“针锋相对”?如果是后者,那么他们就做了一个错误的计算,因为在非侦察-8高超音速飞机面前,这并不是什么真正的重量级新闻。

十多天后将不会有任何调查——8日将揭开谜底

至于六代飞机项目,不仅他们有,我们已经开始了。歼20总工程师杨伟去年针对国内六代飞机项目指出,我们将实现跨越式发展,即超越歼20平台,追求更高的目标。这件事是毫无疑问的。

太平洋两岸军事工业的发展就像龟兔赛跑。隐形战斗机f-22首次飞行时,歼-10还处于初级阶段。歼-20距离f-35联合攻击机首次飞行还有五年时间。现在,在六代飞机领域,两者处于同一起跑线上。这到底是为什么?

F-35b联合攻击飞机垂直着陆

没有人质疑他们在地球另一端的技术领导力,但正如所谓的成功也打败了小何一样,技术越强,就越不容易把别人放在眼里。因此,他们慢慢地追求高大全的各种尖端技术,只有当他们的对手突然长大着火时,他们才知道要灭火。

最典型的例子是高超音速武器。发展这种武器有两条途径:一条是发展高超音速巡航导弹,这条途径需要用更复杂的技术突破冲压式喷气发动机;另一条路是基于什么?弹道导弹平台上的高超音速机动滑翔导弹比前者更容易实现。

X-51a验证飞机

从一开始,大洋的另一边对选择更复杂的高超音速巡航导弹路线非常有信心。x-51a乘波飞行器为了突破这项技术开发的验证飞行器,总共进行了四次试验飞行,但都没有达到标准。另一条路线没有通过,陆军ahw高超声速滑翔导弹也被反复发射和击败。

高超声速导弹发射失败后的塔台

相反,我们完全不同。从一开始,我们就非常务实地选择了基于弹道导弹平台的高超声速滑翔导弹。东风快车df-21d和df-26系列已经走在世界前列,成为军队。十多天后,世界将见证高超音速导弹在我们手中是如何蓬勃发展的。

在集中力量突破高超声速滑翔导弹的同时,我们也适时开展了基于超燃冲压发动机的高超声速巡航技术研究。no-侦察-8高超音速飞机是一个真正的锤子箱子。这是一个高度智能的无人作战平台,具有自主起飞和着陆能力,最高飞行速度在4至5马赫范围内。这架飞机的诞生被称为“技术惊喜”,官方关于这架飞机的报道可以追溯到4年前。

D-21无人驾驶飞行器碎片

在海洋的另一边,以速度著称的sr-71黑鸟侦察机和d-21无人侦察机也已研制出来。中国航空博物馆也有d-21无人侦察机的残骸,它可以以超过2马赫的高速穿透防空网络。然而,d-21在其一生中只完成了四次任务,因为技术瓶颈已经超过了那个时代的工业能力。

非侦察-8与d-21无人侦察机完全不同。前者具有后者所不具备的自主着陆和起飞能力,需要突破一系列大速度再入着陆的控制和起落架材料问题。d-21只是在任务完成后放下数据舱,然后在空中自毁。

耐3000℃高温烧蚀的新型复合材料

没有哪种研究-8能达到比d-21更高的飞行速度,主要是因为它突破了一系列耐高温材料。例如,中南大学范敬琏教授团队突破的轻质耐火金属基复合材料能够承受3000度的高温烧蚀,已经应用于各种高超音速飞行器,速度范围为声速的5-20倍,非探测-8的应用自然是不可能的。

从移动式滑翔高超音速导弹到高超音速巡航导弹和免侦察-8高超音速飞机,我们走出了一条独特的创新之路。这主要是因为我们已经弄清了问题的主要矛盾和次要矛盾。主要矛盾是什么?毫无疑问,这是在尽可能短的时间内掌握新武器的战斗力。df-21d和df-26是解决重大矛盾的杰出代表。基于此,开发高技术水平的高新技术武器是绰绰有余的。

带有高超声速滑翔弹头的Df-26

不调查的意义是什么?它最大的意义是使我们能够掌握高超音速大气飞行技术。与d-21不同,它不需要在运载平台上起飞,而是自主起飞并自动加速到高超音速。

歼-20总工程师杨伟(Yang Wei)此前在分析第六代飞机的发展时强调,下一代飞机需要通过新一代技术来推动,如新材料、新探测方法、新作战武器等。我们现在正处于新技术诞生的前夕。它们的出现将为世界航空武器的研发提供新的支持,我们可能是这些技术的拥有者。

那么,以No Investigation为代表的高超音速飞行技术无疑是六代飞机的选择之一。

云腾高空飞机项目

在经历了任督的第二次高超音速飞行脉冲后,前方等待我们的可能性是无限的。例如,航空航天科技集团目前正在推动的云腾天翼项目。

航天飞机的概念与航天飞机完全不同。前者可以独立动力在机场滑行起飞进入太空,可以飞入和飞出大气层,具有100%完整的重复使用功能。后者只能靠火箭动力垂直起飞,重复利用率明显较低。因此,航天飞机也成为许多国家追求的高端技术设备。

为了建造太空飞机,有必要突破组合动力技术,要求发动机集成涡扇发动机、超燃冲压发动机和火箭发动机三种不同的工作条件,以适应不同高度的飞行环境。云腾项目选择了两级轨道进入战略和单级轨道进入战略。

国产组合动力发动机试运行

以No-侦察-8为代表的高超音速飞行器可以用作两级空空飞行器的第一级,这种飞行器需要5马赫以上的速度,然后两级空空飞行器在临近空间的高度层点火进入轨道。目前,云腾腾飞1号高空飞机项目已经完成了首次飞行验证,它是一种高超音速飞行器,速度略高于无侦察-8。

近年来,许多网民感到非常惊讶。为什么我们能够率先突破和掌握世界上越来越多具有独特属性的尖端技术和设备?

云腾航天飞机工程风洞试验

总之,有两个原因。第一,我们有世界上最完整的产业链,我们有一定的基础来开发任何设备。二是善于分清主次矛盾,把握主要矛盾,确立正确的发展路线,实现事半功倍的高效突破。

至于为什么我会有这种信心,我会在十天之内,当备受关注的那一天到来的时候知道。

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